这个实验室从规模和占地面积上来看可谓是国家级标准，甚至在部分功能上要胜于C-NCAP碰撞试验。这个实验室可以做的项目除了常规的正面碰撞和侧面碰撞外，还可以进行双车正面碰撞、双车其他角度的度碰。追尾碰撞实验和翻滚试验等项目.实验室里的牵引滑轨数量达到了8条。相对于常规的正面障碍物和侧面碰撞而言，带有角度的碰撞实验更接近于真实的交通事故，角度多一些撞击出来的结果也就更全面。
碰撞试验室的实验目的除了模拟撞车现场对车身进行检测，还可进行安全气囊和安全带等系统的开发试验。
 
整车实验室
整车试验室就是对已经生产出来的整车进行测试，主要项目包括动力测试、油耗测试、制动测试、和底盘稳定性、耐久性测试、传动系耐久性试验、高速耐久、加速侵蚀耐久、底盘系统匹配试验等。
 
计量中心
计量中心实验室主要对生产出来的零部件及整车的尺寸进行测量工作，这样就可以及时地对零件等尺寸上的误差进行调校
主要测量的项目有发动机、变速箱、整车的全尺寸等。这样的试验的目的是在进行大规模生产前及时地对零件尺寸上的误差进行调校。
 
材料实验室
实验室可用于汽车金属材料静态性能、动态性能、化学成分、物理性能、无损检测、焊接、金相、失效模式的试验与分析。
材料实验室分为
1-工业CT及热老化实验室
2-标准气候实验室：皮革、织物材料的试验场
3-电器电子实验室
4-金相实验室
5-腐蚀实验室
6-化学分析实验室
7-机加工室
8-气味实验室
9-油漆实验室
10-气候交变实验室
 
动力总成实验室
实验室可满足欧Ⅴ及美标超低排标准，开展各类汽油、柴油发动机的性能开发和可靠性试验，功率覆盖330KW以内的汽油机、440KW以内的柴油机。
 
 NVH实验室
ECE，ISO等相关噪声标准要求，主要试验的项目就是汽车的全消声能力和半消声能力。
 
发动机实验室
试验目的：发动机的测试 排放 标定 燃烧分析 。
仪器，主要使用发动机测试台架系统。
分为:
1发动机试验间
2控制间
3准备间
4 CO2气瓶间
5 隔离变压器间
6水泵间
7油料间
8空压机室
9标气间
10 暖通设备间